日产回应被本田收购-*-日产回应被本田收购了吗

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东风日产与东风本田区别？

东风日产和东风本田是不一样的。

东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司），成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

为什么大众经常宣传自己生产线，而本田，丰田从来不提？

1、大众汽车，德产。（德语：Volkswagen，缩写VW），是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，为大众集团的核心企业及原始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。2、本田技研工业，日产。简称本田或HONDA，是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，主要闻名于其汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备生产业务。3、丰田汽车，日产。（日语：トヨタ自动车／トヨタじどうしゃ Toyota Jidōsha */?，英语：Toyota Motor Corporation），简称丰田（トヨタ，TOYOTA），是源自日本的跨国汽车公司，总部位于日本爱知县丰田市。扩展资料：各国生产的汽车：美国的有:福特、通用、戴-克集团、悍马日本的有：丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达、富士重工德国的有：奔驰、宝马、大众法国的有：雷诺、标致-雪铁龙集团英国的有：路虎、美洲狍、奥斯顿马丁、莲花、本特里-劳斯来斯意大利的有：菲亚特、法拉力苏联的有：夫尔加、拉达、尼瓦瑞士的有：沃尔沃、绅宝韩国的有：大宇、现代、双龙、起亚参考资料来源：百度百科-大众汽车参考资料来源：百度百科-丰田参考资料来源：百度百科-本田 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信

入股中国造车新势力，日产汽车这次打的是什么牌？

入股入股中国造车新势力？这并不是一个板上钉钉的事情！同样也不是空穴来风！

日产聆风是全球销量最高的纯电动车，全球销量遥遥领先，但是纯电的轩逸，在国内市场表现如何呢？我想这个问题，日产应该看的很清楚，他是无法超越比亚迪、北汽、吉利等国产品牌。

究其原因，不仅仅是在政策上差异，更多的还是角色的转变。毕竟外资品牌在国内新能源市场仍为“追赶者”的角色。因此日产收购一家初创电动造车企业，例如车和家、威马，即可以帮助日产更好地吸引中国买家，并且能在电动化和智能网联发展上更加接地气。

当然还有一个原因，不得不考虑，本来很稳固的日产-雷诺-三菱联盟现在面临着分崩离析，而中国作为日产最大的新能源汽车市场，加快布局速度的需求已经刻不容缓。

中国的市场和其他国家市场最大不同，就是我们直接重视纯电，而对日产、发丰田本身拥有的成熟混电并没有给出更理想的出门（因为没有政府补贴）。所以与其大力开发专属电动车平台，不如入股中国造车新势力，更加划算的多。

我相信这个事情，八九不离十！也相信中国造车新势力+日产入资，会带来强强联手的相应，但是新能源市场并不是那么一路顺风，作为一个日产车10多年的老用户，祝福日产，希望能给消费者带来真正的福利和更多的选择！

日产入股汽车新势力本身并不奇怪，中国市场作为日产的战略实施重地，其品牌保有量自是一目了然。

新能源汽车是汽车制造未来大趋势，日产如此庞大集团怎么会不御风前进？

风向有了，随风前进无非就是要技术，要钱，要平台，要市场环境。就日产而言，哪点会是他的目标呢？我想日产最器重的是中国本土品牌的市场环境。

目前中国政策大力度支持新能源，口碑和形象的塑造也有了，这些不是任何一家成熟车企用钱用技术就可以短时间办得到的，结果是花钱入股就都可以办到了。

所以，我觉得日产入股国内汽车新势力是迟早的事。

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