飞机撞鸟群机头有血-*-飞机撞鸟群机头有血迹

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机撞鸟群机头有血的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机撞鸟群机头有血的解答，让我们一起看看吧。

体态轻盈的小鸟与飞机相撞是以卵击石吗？

按理说，以鸟类的体型，若是与钢筋铁骨的飞机相撞，确实算是以卵击石，但是效果却不是以卵击石的效果，因为鸟类与飞机相撞所取得的破坏性效果并不是因为鸟类的质量，而是因为飞机本身的速度。

一只鸟相当于一发炮弹

如果一架飞机以300米/秒的速度飞行，而一只质量为一公斤的鸟以10米/秒的速度相向飞行，那么此时鸟儿相对于飞机所产生的动量就是310千克.米/秒，相撞之后，这些动量会全部转化为对飞机的冲量，那么在相撞的一瞬间飞机局部所受的冲击力大约是103千牛，局部位置受到的压强是5.15兆帕，完全相当于一颗炮弹所带来的冲击力和能量，所以这便是鸟撞飞机为何能取得如此大的破坏效果的原因。（非物理专业，物理专业者见到请见谅）

危害的大小

飞机的各种精密仪器大多位于飞机的前部，而且为了视野需要大多使用挡风玻璃，这就决定了飞机前部防护罩和挡风玻璃的机械强度会稍弱一些，所以在撞击之后非常容易损毁；不过这里还有一个发生环境问题，飞机撞鸟多发生于飞机起降阶段，这时候飞机的速度大多较慢，所以即便发生撞鸟事件，也不至于造成机毁人亡的事情。

但是撞到发动机就不一样了，发动机的叶片更为脆弱，高速旋转的情况下更容易被不明物体打碎，加上其对周围空气较强的吸力，被鸟撞坏的几率还是挺大的（世界鸟害专家研究报告曾指出，在500次鸟击事件中，发动机损坏占将近100次），一旦发生这种事情，发动机停车就成了必然事件，若该飞机只有一个发动机，那么坠毁的可能性会非常高；不过目前不论是民航还是战机大多采用双发动机布局，在失去一台发动机的情况下，飞机依旧可以照常飞行，只是需要尽快返航。

防备

预防鸟撞是世界航空界的一大难题，为了解决这个问题，各机场都是法子尽出，成立专业驱鸟队，采用强声驱鸟、设网拦鸟、猎枪驱赶等等方式，不过目前还开发出了新的方式，那就用雷达进行鸟情探测预警，通过预警的方式提前提醒客机或者战机，不过目前这一方式还在进一步的完善之中，并不能取代其他的治鸟手段。

考虑到相对速度，以卵击石应该反过来理解，小鸟撞飞机前者很自然上西天。后者运气不好的话跟着机毁人灭，运气好就准备找保险索赔，飞机修理费肯定不会少。

找到一组数据供参考，0.45千克小鸟和800千米时速飞行的飞机相撞，将产生153千克冲击力。而一只7千克重猛禽和960千米时速飞机相撞，将产生144吨的冲击力，随着重量和速度产生的冲击力将成倍数增加。

起降阶段的大型飞机撞鸟，正常都是下面这种情况，发动机引入小鸟导致起飞推力不足，很大程度上将造成机毁人亡。

对于空中相撞就是下面这种场景，这是一架战斗机飞行速度应该不会慢，不知道撞上的是多大的鸟，前机头部位已经撞出一个大洞。

下面这架战斗机运气相对较好，注意看座舱风档上的血，很明显是擦着座舱盖过去的，没有直接撞击再加上光滑的表面飞行员绝对是死里逃生。

重量和速度相比，速度带来的效果更加惊人，按上面的冲击力其实跟地面拿着RPG对着飞机打是一样道理，只是威力大小取决于飞行速度快慢。以卵击石只是相对而言，撞击之后小鸟的生命终结，飞机就取决于机体大小和运气而定了。

在天上飞的小鸟会对飞机造成什么样的影响？天上不仅是人类活动的空间，也是鸟类活动的空间，如果鸟类遇到了正在飞行的飞机，那会有多么可怕的事情发生呢？

小鸟撞飞机的概率很小，但它还是有可能发生的，一般的飞机都有雷达，都会发现飞机飞行路线上的障碍物，但小鸟对正在飞行的飞机还是有一定威胁的。

小鸟本身的重量无法和沉重的飞机重量相抗衡，如果飞机是静止的，那么正在快速飞行的小鸟猛撞飞机是没有什么事儿的，但正在飞行的飞机速度很快，小鸟的飞行速度相对于飞机来说也是小巫见大巫。

纵观整个人类飞机飞行史来看，由于小鸟撞飞机导致飞机坠毁的遇难人数已经超过了两百人。

好多人想不通为啥普普通通的一只小鸟就会让庞大的飞机坠毁，你可以把快速飞行的飞机想成一颗大的子弹，把撞飞机的小鸟想成小子弹，两个子弹相撞必然都会被摧毁。

为什么鸟击飞机如此严重？难道飞机发动机没有机罩吗？

Bird.Strike〔鸟撞〕现代航空灾害术语。

鸟撞🐦已经是航空器（军／民机）最大的危害之一，严重威胁着飞行器的安全！
孔某写过鸟撞飞机的专题
文章、专门介绍了鸟撞原因和危害。
为什么鸟撞
飞行器危害那么严重？

根据动能量定理：一只0.5公斤重量的飞鸟🐦与时速度800公里的飞机✈相碰撞、会产生153公斤的冲击力……
一架轻型攻击机鸟撞后果、机体雷达罩被撞破。
日本全日空的一架客机起飞阶段左发吸鸟🐦发动机着火……客机紧急迫降。
发动机碰鸟后叶片严重变形、进气道和叶片上还残留的飞鸟羽毛。
发动机与飞鸟碰撞
着火后的惨状／几千万美元一台的彻底发动机报废。
发动机吸鸟后发动机壳体破碎、飞鸟尸体还卡在涡轮盘里发动机几乎报废。
愤怒的小鸟🐦大战“钢铁飞鸟”的悲剧随时都会发生……

根据国际民航组织统计：鸟撞事故飞机起降阶段发生达90％、50％发生在30米左右空域。

为了防止鸟🐦撞事故，机场地面可以说是“机关算尽”、“土洋结合”、仍然无法彻底根治鸟撞这个顽疾……
驱鸟彩色风车。
驱鸟警报器。
驱鸟煤气炮。
流动式驱鸟车。

涡扇发动机专门用于驱鸟涂装

为了防止鸟撞飞机的发生人们是“声、光、电、枪🔫”十八般兵器齐上阵、还是防不胜防啊！

鸟✈🐦撞飞机事故还是会发生、鸟撞飞机发生的机毁人亡的悲惨事故也是发生过……无奈！

飞鸟撞击事故年年都会发生，轻者飞机受损，重者机毁人亡。有人觉得不可思议，一只小小的飞鸟哪来如此大的威力？

众所周知，飞机在空中飞行速度高达每小时800公里，根据能量守恒定律，一只不足一斤重的小鸟，与时速800公里的飞机相撞，产生冲击力可达300斤，足以撞碎飞机驾驶室或舷窗的玻璃，在高空缺氧的条件下，是极其危险的。飞机的速度越高，与飞鸟相撞产生的破坏力越大。若是飞鸟被吸进告诉旋转的发动机中，会造成发动机空中熄火，后果不堪设想。

据美国联邦航空局的统计显示，在1990年2015年之间，共有16636起鸟类撞击飞机引擎的报告，其中，4417起的事件中引擎遭受了实际损伤。上世纪80年，埃及就发生了飞鸟撞机的空难。当时，埃及军方使用的是前苏联米格8战斗机。因为这款飞机引擎强大，性能优越，深受埃及军方的喜爱。一天，埃及13位军队将领乘坐米格_8到边境视察，没想到这次竟成了死亡之旅。当米格~8在空中告诉飞行时，一只小鸟被吸进发动机中，造成空中突然熄火。驾驶员在迫降过程中，因为操作不当，与地面电线杆相撞，飞机发生了强烈的爆炸，13位将领包括4名机组人员全部葬身火海，无一幸存。

有人该问了，为什么不在飞机进气口加个网以防鸟撞呢？前苏联的确这样做过，但效果不尽如人意。一是这个网很难抵挡飞鸟撞击产生的巨大冲击力，二是加个网后，会影响进气的效率，降低发动机的推力，时间久了，会极大减少发动机的使用寿命。现在双发飞机，就能有效飞鸟撞机后空中熄火的险情。

为了防止飞机起飞时与飞鸟相撞，飞机场都配备多功能的驱鸟车，车上装有一长一短两门“炮”，操作人员根据不同的鸟可选择其惧怕的声音。无论什么炮，只会发出让鸟害怕的声音，而不会伤及鸟类。对于像鹰、雕这些大型鸟类，只能借助于驱鸟兵，把它们赶走。

到此，以上就是小编对于飞机撞鸟群机头有血的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机撞鸟群机头有血的2点解答对大家有用。