bmw 欧洲锦标赛-*-BMW欧洲锦标赛福克斯夺冠

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bmw 欧洲锦标赛的问题，于是小编就整理了6个相关介绍bmw 欧洲锦标赛的解答，让我们一起看看吧。

标致508在欧洲为什么对标宝马奥迪？

标致在国外，特别是在欧洲还是有不错的销量和品牌影响力的，不像是在国内这般情况，好歹也是有着123年历史的造车公司，只不过在国内消费者认知中属于三线品牌而已。

很多品牌在国外的影响力和国内都不是在一个层级，这个很正常。

就标致508本身来说，产品力也不弱，而且有着GT，SW等不同版本，价格会有些和3系之类重叠的区间。

宝马5系欧洲售价？

宝马5系在欧洲的售价因国家和具体车型不同而有所差异。一般来说，宝马5系的起售价在欧洲大约为40,000欧元，而特别定制的豪华型号价格可能高达80,000欧元甚至更高。对于不同的国家来说，价格也会有所不同，例如在德国可能会比其他欧洲国家更便宜。总的来说，宝马5系在欧洲市场具有相对较高的售价，但它也拥有卓越的品质和性能，深受消费者的青睐。

在欧洲，开奔驰宝马的算是有钱人吗?普通工薪阶层开什么车？

在欧洲，奔驰和宝马包括奥迪在内都是普通中产阶级的家庭用车，尤其是宝马，很多政界商界还有社会名流参加公共社交活动很少有坐或者开宝马的，也就是到了中国，把宝马神化了。

在欧洲，有名望的人的座驾是RMB，也就是劳斯莱斯，迈巴赫和宾利，简称RMB，还有捷豹，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂等，跑车的话保时捷，法拉利，兰博基尼之类的。楼主问的是普通工薪阶层，大众应该比较多吧！

2022款宝马3系用的什么发动机哪里产的？

是国产的。

全新一代宝马3系最初是在2018年6月份上市的，最初一批的发动机盖的铭牌上写着“B48B20B”以及“BMW AG”的字样，证明这是一台国外组装进口的发动机。

而从2019开始，宝马3系的发动机盖上，已经变成“B48B20D”以及“BBA”的字样，说明这是一台国产的发动机。

虽然发动机的产地变了，但是发动机的规格和工艺和国外是完全一致的。

全新一代国产3系在华晨宝马铁西工厂投产，采用了宝马集团最新的冲压、焊接、涂装和总装工艺，只是车身就有六个涂层，包括磷化层、钝化涂层、电泳涂层、色漆1、色漆2和罩光漆层，整车更是运用大量“工业4.0”科技。

华晨宝马铁西工厂是一家具有可持续性的汽车工厂，目前铁西工厂产品线包括BMW 3系（含长轴距和标准轴距）、BMW X1（长轴距）、创新BMW X2、BMW 2系旅行车、BMW 1系运动轿车等车型，2017年初铁西工厂正式获批为国家AAAA级旅游景区，是国内汽车行业首家及唯一获此殊荣的汽车生产制造厂。

而同样位于沈阳的华晨宝马发动机工厂于2016年1月正式开业，根据世界级的工厂规划，新发动机工厂拥有发动机制造的完整工艺，即铸造、机加和总装，同时加入诸多工业4.0技术，工厂还配有发动机质量及性能测试中心和大型物流中心等设施。新厂是全球具可持续发展能力的发动机厂之一。发动机工厂毗邻铁西整车工厂，由此实现更为高效的生产流程。

华晨宝马新发动机工厂的铸造车间是宝马集团在全球的第二个铸造车间，借鉴了兰茨胡特铸造车间的所有先进技术和经验，同时也采用与宝马欧洲发动机工厂相同的领先机械加工工艺，能够保证同样先进的质量和精度，总装线生产流程采用与欧洲工厂相同的设备和标准。

所以新3系的发动机虽然变为国产，但是品质和规格根本无需任何担心。

宝马x3欧洲价格？

宝马X3xDrive35i车型售价：72600美元。在欧洲的售价：普通版售价54950美元（约合人民币372528元）， X3 xDrive35i车型售价：68600美元新款：2.0升柴油车型售价为60140美元（约合人民币407713元）。

被玛莎拉蒂追尾起火的宝马真的不够安全吗？

玛莎拉蒂追尾7系后，7系起火燃烧，导致了2人遇难的悲剧，很多人坐不住了，对百万级豪车安全性质疑，甚至还有人说7系的安全性不如国产车，这有点太主观了，宝马的安全性先放一边，我们要知道每一起交通事故都有太多的不确定因素，不能以一起交通事故就判定一台车安全与否。

看过视频的朋友都留意到了，宝马是在静止状态下，被极速的玛莎拉蒂撞了出去，这种撞击力度对于任何车辆而言，都可能造成严重伤害，自燃的因素也有很多，如果车辆因撞击挤压变形，油箱就有可能损坏，溢出的燃油遇到热量燃烧也很正常，而且这台车被撞击之后飞出去数十米，期间如果有摩擦导致明火，起火更是不难理解了，包括车辆后备箱内当时也没有易燃易爆物等，我们都是不知情的，具体情况官方还未公布！

再者就是，玛莎拉蒂属于SUV车型，7系是轿车，在所有轿车和SUV的事故中，无论是轿车追尾SUV，还是被追尾，SUV由于车身结构的原因，轿车都是吃亏的，巨大的冲击力，已经超出了轿车的承受范围，如果拿一台宝马X7，以这样的状态撞击一台玛莎拉蒂总裁，或许总裁也和7系的结果一样，不过这也是假设，刚才也说了，每一起事故都有太多的偶然性。

我们不能以一起交通事故，或者一个车型来评断这台车安全与否，最有说服力的还是数据，宝马7系无论在欧洲最严的碰撞测试中，还是美规碰撞测试中，成绩都是优秀的，其中欧洲的NCPA是四星的，美国的IIHS获得五星，项目包括常见的正面、侧面、尾部撞击，还有相对严格的25%小重叠撞击、翻滚测试等，这些项目7系的成绩全部合格。
而这次追尾事故中，可以看到事故后的宝马7系，驾驶乘员舱依旧没有变形，驾乘人员生存空间是有的，但是起火原因就不好说了，因为确实有太多的不确定因素，包括这台车车况如何，车主之前有没有改装，这些东西都需要官方给出答案。

到此，以上就是小编对于bmw 欧洲锦标赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于bmw 欧洲锦标赛的6点解答对大家有用。