部队穿越哀牢山-*-部队穿越哀牢山的小说

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哀牢山有人穿越过吗？

据我所知，目前没有任何确凿的证据表明有人穿越过哀牢山。即便是在现代，这个山区依然十分荒凉和危险，地形险峻，天气变幻莫测，是极具挑战性的探险目的地。

历史上，在哀牢山及其周边地区也曾是多次重大战役的发生地，绝非一般人可以轻易涉足。因此，如果有人声称能够穿越哀牢山，需要仔细考虑这个说法的真实性和可行性。

是的，哀牢山有人穿越过。一名法国探险家在 1902 年成为第一位成功穿越哀牢山的人。此后，许多探险家和徒步旅行者都穿越了这座山脉，探索其原始的自然美景和丰富的生物多样性。然而，由于地形复杂、天气多变，哀牢山穿越难度较大，需要充分准备和一定的户外经验。

哪个自然保护期是世界同纬度地带闫亚热带中三湿性常绿阔叶林保存面积最大 最原始和最完整的区域？

哀牢山国家级自然保护区位于哀牢山山脉中北段，地处云贵高原、横断山地、青藏高原南缘三大地理区域的结合部。新平境内哀牢山自然保护区面积14275公顷，与之相连的哀牢山县级自然保护区面积9744公顷，纵贯7个乡镇30个行政村，是世界同纬度地带亚热带中山湿性常绿阔叶林保存面积最大、最原始和最完整的区域。特殊的地理位置和复杂稳定的森林生态系统为各种野生动植物生存繁衍提供了重要的栖息之地。哀牢山是中国候鸟迁徙西线的重要通道，有鸟类430种，占云南鸟类记录总种数903种的47.62%。每年秋季，成千上万的鸟类从东向西穿越哀牢山，形成了千古鸟道、交通要道和旅游通道三位一体的特殊景观。

云南省临沧市临翔区五老山隧道建设多少公里了？

玉溪新平县至临沧临翔高速公路，路线全长全长276.8公里（南线方案246.72公），拟按双向四车道高速公路建设，路基宽24.5米，设计行车速度80公里/小时，最大纵坡3%，估算投资460亿元。由于穿越“三江两山”（红河、恩乐河、澜沧江，哀牢山、无量山）等高山峡谷地带，桥隧比高达68.1%。北线方案穿越哀牢山地带拟建全长17850米长的特长隧道（南线方案将不必经过此隧道），拟采用3座斜井、1座竖井进行施工和将来保障通风。桥梁：全线设特殊大桥、特大桥8座，长5821米；大桥209座，长62844米；中桥72座，长5252米；小桥31座，涵洞367道。隧道：全线设隧道69座，长78.433公里；特长隧道5座，34041米。其中，大中山特长隧道8660米，无量山特长隧道7895米，泰和隧道长7430米，五老山隧道6700米，大峡山隧道3356米。长隧道15座，长23330米；中隧道15座，长10325米；短隧道34座，长10737米。

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